Desde la fundación de la ciudad por los púnicos, en el año 227
A.C., Cartagena es de sobra conocida por su historia militar y
naval, colaborando de manera activa en todos los conflictos
bélicos donde ha participado nuestro país. Siendo siempre un
referente por la importancia militar de su puerto.
Tras períodos de mayor o menor apogeo, Felipe V, a través de su
secretario, el Marqués de la Ensenada, designa a Cartagena
como capital del Departamento marítimo del Mediterráneo, con su
correspondiente arsenal naval y astillero. Comenzando su
construcción el 20 de febrero de 1732, y siendo inaugurado, ya
por Carlos III el 31 de enero de 1782.
El Arsenal de Cartagena se convierte en el complejo industrial
más importante de todo el litoral mediterráneo en el siglo XVIII,
construyéndose en él 21 navíos, 17 fragatas, y más de medio
centenar de bergantines, jabeques, urcas, galeras, etc., además
de un largo número de buques menores.
En 1885 el teniente de navío Isaac Peral se dirigió al ministro de
Marina Manuel de la Pezuela y Lobo, para exponerle sus teorías
sobre la posibilidad de realizar un torpedero sumergible para
defensa de costas.
El ministro autorizó la construcción del aparato, por R.O. de 4 de
octubre de 1886, con un crédito inicial de 25.000 pesetas. En abril
de del año siguiente, el nuevo ministro de marina, Rafael
Rodríguez de Arias, autorizó la construcción. Era un prototipo con propulsión eléctrica. Siendo éste el primer submarino militar de la
historia.
El 11 de octubre de 1918, por R.O. fue creada, en Cartagena, la
Base de Submarinos, e inaugurada en el año 1920, llamada
ESTACIÓN DE SUBMARINOS.
Para encontrar relación con todo lo anteriormente expuesto y
trasladarnos a una situación actual, frente a una crisis sin
precedentes e intentando buscar vías de interés turístico para
Cartagena, este grupo municipal propone que prolonguemos la vida
de nuestro submarino TONINA.
Tenemos un submarino completamente desguazado en su interior
y abandonado más de 15 años, tanto Gobierno Regional, como
Ayuntamiento, Navantia, Autoridad Portuaria y La Armada, llevan
manteniendo conversaciones sobre un proyecto costosísimo para
situar al TONINA frente a la cola de ballena en el Puerto de
Cartagena. Pues bien, tras años sin conseguir financiación, creo
que ha llegado el momento de proponer en este pleno, algo distinto
y con coste casi cero.
Hagamos del TONINA un atractivo turístico subacuático y
convirtamos a Cartagena en la primera ciudad del mundo en tener
un submarino militar hundido para que miles de buceadores de todo
el mundo se acerquen a Cartagena, se hospeden y disfruten de
nuestra ciudad.
El turismo de buceo que ya existe en Cartagena se vería altamente
recompensado y desarrollaríamos una nueva vía para endulzar si
cabe todavía más la riqueza de esta ciudad portuaria.
Podemos seguir honrando la memoria de Isaac Peral y trasladar a
todos los turistas de Cartagena la posibilidad de sentir lo mismo que
nuestro teniente de navío en 1886, pudiendo ver en primera
persona un submarino de 57,57 metros de eslora por 6,74 de
manga descansando sobre tierra cartagenera y respirando vida
bajo nuestro mar.
Desde este Ayuntamiento tenemos el deber y la obligación de
buscar de entre todas las posibilidades que Cartagena nos ofrece,
las mejores vías de recuperación económica.
Por lo anteriormente expuesto, la concejal que suscribe presenta para su debate y aprobación la siguiente:
MOCIÓN
1.- Que este Pleno solicite a la CARM impulsar este proyecto dentro de un plan estratégico de turismo para Cartagena.
2- Que se de participación a todos aquellos miembros de la Mesa Náutica que así lo soliciten y dada su experiencia en la materia se cuente con ellos para la toma de decisiones finales.
